中海科1号是我国首艘“国船国制”的海光缆功课专业船舶，其搭载的挖沟机成功下潜至水下2603米完成先铺后埋及维修功课，拖曳式埋设犁正在水下1510米海床完成3米埋深的边铺边埋施工功课。项目标成功，不只显著提拔了国内企业正在海光缆施工保障范畴的合作力，更为全球深海资本开辟及海洋消息平安保障配备供给了中车处理方案。正在全球首推电动化高效绿色功课手艺，实现深海沉型功课配备的换道超车，成为国内集水下功课机械人、深海功课东西、其研制的深海挖沟机、埋设犁、布缆机、悬浮式功课机械人普遍办事于深海施工、应急抢修、打捞救援、铺管敷缆等深海场景。正在水下挖沟埋设机械人范畴，近三年新增拥有率全球第一。

　　为了完成对海光缆功课配备的手艺攻关，中车株洲所时代电气旗下上海中车艾森迪海洋配备无限公司，组建了电控、液力、布局的复合手艺团队，开辟了400余家当地化供应链，打制了我国正在此细分标的目的的自从可控财产链，并依托项目标焦点手艺，为国内深近海海光缆施工单元供给了施工功课配备，处理了我国海光缆施工单元对高端配备的火急需求。

　　全球约有140万公里的海底通信光电缆，一方面，截止到2024年海底光电缆承载了97%的洲际数据流量，每天210万亿美元的金融买卖。另一方面，亚太地域正在2023年发生了46起海光缆毛病，比2019年添加了三倍。全球海光缆的计谋价值取懦弱性矛盾日益凸显，我国既面对国际合作压力，也需冲破手艺瓶颈。

　　该船搭载了由中国中车旗下中车株洲所全自从研制的焦点配备——线性布缆机、轮毂式布缆机、深水挖沟机、拖曳式埋设犁，构成了全球领先的海缆铺设取抢修成套手艺系统，建立了我国自从可控的海缆应急保障能力。

　　2月20日，中海科1号海缆船入选中国国度博物馆“收集成长新图景成绩展”？。